黄山玻璃钢车辆配件加工货源充足 永泰车业推荐品牌

玻璃钢防腐工程可以使得玻璃钢车辆配件加工具有耐化学腐蚀，延长使用寿命的功能，在腐蚀性介质的存储过程中，防腐玻璃钢显示出其他材料无法比拟的优势，而且可以抵抗酸，碱，盐。特点：

1、热膨胀系数小：由于玻璃钢热膨胀系数小（2.0×10-5/℃），能更好的粘附于基层。

2、抗冲击性能优良：玻璃钢的强度高于钢管球墨铸铁和混凝土，比强度大约是钢的3倍，球墨铸铁的10倍，混凝土的25倍；落锤重量1.5kg在冲击高度1600mm下不损坏。

玻璃钢车辆配件加工的特点，希望可以帮到大家：

1、施工工艺性能优良：玻璃钢在固化成型前，由于树脂的流动性，可以采用不同的成型方法，方便地加工成所需要的形状；这一特点适合大型、整体和结构复杂的设备施工要求，根据环境情况可以现场施工。

2、轻质高强安装简便：比重仅为混凝土的2/3；所以相比而言综合重量轻。因此，装卸方便，易于安装。

玻璃钢车辆配件加工特点：

1、轻质高强：制品的材料密度通常为1.8-2.0g/cm3,约为钢材的1/4-1/5,环向抗拉强度≥300MPa,比强度比钢材高。

2、耐化学腐蚀,使用寿命长：具有优异的耐化学腐蚀性能,在储存腐蚀性介质时,显示出其他材料所无法比拟的优越性,不同基体原材料可以耐多种酸、碱、盐和。

3、可设计性强：可以通过改变原材料的组合和内衬层、结构层、外表抗老化层等各层厚度结构及成型工艺从而调整制品的物理化学性能,以适应不同介质和工作条件下的需要,达到各方面的优化。

玻璃钢车辆配件加工制作工艺：

玻璃钢车辆配件加工制作工艺：

糊制与固化

铺层糊制手 工铺层糊制分湿法和干法两种:①千法铺层用预浸 布为原料，先将预学好料

(布)按样板裁剪成坏料，铺层时加热软化，然后再一层一层地紧贴在模具上，并注意排除层

间气泡，使密实。此法多用于热压罐和袋压成型。②湿法铺层直接在 模具.上将增强材料浸胶，

一层一层地紧贴在模具上，扣除气泡，使之密实。- -般手糊工艺多用此法铺层。湿法铺层又分

为胶衣层糊制和结构层糊制。

手糊工具手糊工具对 保证产品质量影响很大。有羊毛辊、猪鬃辊、螺旋辊及电锯、电钻、

打磨抛光机等。

固化

制品固化分硬化和熟化两个阶段:从凝胶到三角化- - 般要24h，此时固化度达

50%~ 70% (巴柯尔硬性度为15)，可以脱模，脱后在自然环境条件下固化1~2周才能使制品

具有力学强度，称熟化，其固化度达85%以.上。加热可促进熟化过程，对聚酯玻璃钢，80C加

热3h，对环氧玻璃钢，后固化温度可控制在150C以内。加热固化方法很多，中小型制品可在

固化炉内加热固化大型制品可采用模内加热或红外线加热。

脱模和修整

脱模脱模要保证制品不受损伤。 脱樸方法有如下几种:①项出脱模在模具上预埋顶出装置，脱模时转动螺杆，将制品项出。②压力脱模模具 上留有压缩空气或水入口，脱模时将压缩空气或水(0.2MPa) 压入模具和制品之间，同时用木锤和橡胶锤敲打，使制品和模具分离。③

大型制品(如船)脱模可借助千斤顶、 吊车和硬木楔等工具。④复杂制品可采用手工脱模方法

先在模具.上糊制二三层玻璃钢，待其固化后从模具上剥离，然后再放在模具上继续糊制到设计厚度，固化后很容易从模具上脱下来。

修整修整分两种: 一种是尺寸修整，另一种缺陷修补。①尺寸修整成型后的制品， 按设

计尺寸切去超出多余部分;②缺陷修补包括穿孔修，气泡、裂缝修补，破孔补强等。